24 | 02 | 2018
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Mit Bildmaterial von [url=http://www.flickr.com/photos/mvs/]wot nxt[/url][url=http://www.flickr.com]/flickr[/url]Mit Bild­ma­te­rial von wot nxt/flickrAls Freie Meis­ter­werk­statt bietet Ihnen die Scuderia GmbH ein voll­stän­diges Paket von quali­fi­zierten Leis­tungen zu einem fairen Preis.

Unsere Unab­hän­gig­keit ist Ihr Vorteil. Insbe­son­dere Stamm­kunden können wir oft flexiblere Lösungen anbieten als marken­ge­bun­dene Werk­stätten.

Unsere lang­jäh­rige Erfah­rung mit unter­schied­li­chen Fahr­zeug­marken und -typen zahlt sich nicht nur für Firmen­kunden aus.

Über­zeugen Sie sich selbst!



Unfallinstandsetzung

Foto ©Ralph PörschFoto ©Ralph PörschSo uner­freu­lich der Anblick des sprich­wört­lich "heiligen Blechs" nach einem Unfall auch sein mag: Wenn niemand ernst­haft verletzt wurde, hat die Karos­serie Ihre wich­tigste Aufgabe erfüllt.

Die meisten Karos­se­rie­schäden sind repa­rabel. In vielen Fällen tritt hierfür die eigene Voll­kasko-Versi­che­rung oder die Haft­pflicht-Versi­che­rung des Unfall­geg­ners ein.

Als KFZ-Meis­ter­werk­statt helfen wir Ihnen in dieser Situa­tion mit einer fach­ge­rechten Instand­set­zung und einer reibungs­losen Abwick­lung.

 

Auf Wunsch veran­lassen wir eine Begut­ach­tung durch einen verei­digten KFZ-Sach­ver­stän­digen und rechnen den Schaden direkt mit der Versi­che­rung ab. Sofern verfügbar, können wir Ihnen auch zu güns­tigen Kondi­tionen ein Ersatz­fahr­zeug zur Verfü­gung stellen.

Scuderia - Mit uns bleiben Sie mobil!

 
Dellen entfernen ohne Lackieren!

Foto ©[url=http://www.pixelio.de/portfolio/249018]Thorben Wengert[/url][url=http://www.pixelio.de]/PIXELIO[/url]Foto ©Thorben Wengert/PIXELIOBei Dellen oder Beulen lohnt es sich meist, eine Repa­ratur in Betracht zu ziehen, denn spätes­tens beim Wieder­ver­kauf kommen Beulen den Verkäufer teuer zu stehen. Leider ist eine herkömm­liche Repa­ratur oft genauso teuer.

Für die meisten Beschä­di­gungen dieser Art können wir Ihnen eine Repa­ra­tur­me­thode anbieten, die deut­lich effi­zi­enter und damit auch erheb­lich preis­güns­tiger ist als eine Stan­dar­dre­pa­ratur. Infor­mieren Sie sich hier über unser Smart-Repair-Verfahren!

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Motor

Foto ©[url=http://www.flickr.com/people/25632349@N04]The Car Spy[/url][url=http://www.flickr.com]/flickr[/url]Foto ©The Car Spy/flickrDie Technik des Motors als Herz­stück der indi­vi­du­ellen Mobi­lität hat sich in den letzten zwanzig Jahren drama­tisch verän­dert. Zwar ist das Funk­ti­ons­prinzip von Benzin- und Diesel­mo­toren gleich geblieben, durch die Einfüh­rung stetig strenger werdender Umwelt­normen hat die Elek­tronik aber auch hier Einzug gehalten.

Moderne Motoren sind gespickt mit Sensoren, die die Betrieb­spa­ra­meter des Motors erfassen und eine exakte Steue­rung des Motor­be­triebes erlauben. Der Nutzen der neuen Technik liegt klar auf der Hand: Neben verbes­serten Verbrauchs- und Emis­si­ons­werten erlaubt die elek­tro­ni­sche Motor­steue­rung auch, drohende Motor­schäden recht­zeitig zu erkennen und zu verhin­dern. Darüber hinaus sind Komfort­sys­teme wie beispiels­weise Bord­com­puter durch den umfas­senden Einsatz elek­tro­ni­schen Motor­ma­na­ge­ments über­haupt erst möglich geworden.

Wo viel Licht ist, ist natur­gemäß aber auch Schatten: Der Zuwachs an Technik erhöht auch die Zahl mögli­cher Fehler­quellen.

Als KFZ-Meis­ter­werk­statt sind wir tech­nisch und perso­nell bestens gerüstet, Motor­pro­bleme an allen gängigen Fahr­zeugen zu diagno­s­ti­zieren und fach­ge­recht zu beheben.

 
Getriebe & Kupplung

Ursprüngliches Bildmaterial von [url=http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Tennen-Gas]天然ガス[/url]/[url=http://www.wikimedia.org]Wikimedia[/url] Ursprüng­li­ches Bild­ma­te­rial von 天然ガス/Wiki­media Obwohl das Getriebe als flexibles Binde­glied zwischen Motor und Rädern mecha­nisch hoch bean­sprucht ist, sind Getrie­beschäden heut­zu­tage eher selten. Bei der Kupp­lung hingegen handelt es sich um ein Verschleiß­teil, dessen Lebens­dauer maßgeb­lich von der geübten und sach­ge­rechten Bedie­nung durch den Fahrer abhängt.

Bei sach­ge­mäßer Bedie­nung erzielen moderne Kupp­lungen Lauf­leis­tungen von weit jenseits der 100.000km; bei unsach­ge­mäßem Gebrauch kann die Kupp­lung jedoch schon nach nur 100km verschlissen sein. In Fahr­zeugen, die von häufig wech­selnden Fahrern benutzt werden, verschleißt die Kupp­lung oft deut­lich vor der 100.000 km-Marke. Ein scho­nender Fahr­stil macht sich beson­ders hier im Geld­beutel bemerkbar.

Dennoch: Nicht jedes Getriebe verrichtet seine Arbeit klaglos über die gesamte Lebens­dauer des Autos, und der Verschleiß der Kupp­lung ist auf die Dauer unver­meidbar. Die gute Nach­richt ist, daß wir natür­lich auch bei Problemen mit Getriebe und Kupp­lung mit Rat und Tat weiter­helfen!

 
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